RFID是Radio Frequency Identification的缩写，即射频识别。中国联通在推进现在ICT信息化工作它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。
在谈及大客户领域(集团客户)方面，中国联通在推进现在ICT信息化工作的情况时，马主任简单介绍了在联通12个不同领域，如：智能交通、智能物流、智能医疗等的开展情况。
车联网，是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。
汽车数字化标准信源技术，是基于RFID开发的涉车信息资源的应用技术，该项目是由国家公安部组织研发，经国家科技部认证后列为2007年“国家科技支撑计划”重点专项中进行的应用示范工程(项目编号为2008BAF31B00)。汽车数字化标准信源技术的开发将推进“车联网”和RFID产业化进程。
据马主任分析，目前中国联通已经取得了很多优秀的范例，比如智能公交方面，目前超过32万的公交车在使用，通过物联网的业务实现，很好的解决了公交的管理。
对每一辆汽车进行交通全程控制，中国联通在推进现在ICT信息化工作对每一条道路进行交通全时空控制，以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。
RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。基本的RFID系统由标签(Tag)、阅读器(Reader)请在这里购买http://www.meirong9.com/searchgoods/urSPqv66.html、天线(Antenna)。具有车辆通信、自动识别、定位、远距离监控等功能，在移动车辆的识别和管理系统方面有着非常广泛的应用。
2011年9月26日，“ICT中国•2011高层论坛”在北京皇家大饭店举行。在这场被誉为中国ICT领域的“达沃斯”的论坛上，中国联通物联网办公室主任马彦出席并发表了观点。
同时也提高的公交的行车安全，中国联通在推进现在ICT信息化工作降低了车上的偷盗这些违法行为。本期，在我们对“城市一卡通与移动支付相结合”主题进行讨论的时候，马主任的演讲将我们带入了“车联网“的世界。
车联网系统，是指是利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对道路和交通进行全面感知，实现多个系统间大范围、大容量数据的交互。
ITS，即智能交通，中国联通在推进现在ICT信息化工作是将先进的传感器技术、通信技术、数据处理技术、网络技术、自动控制技术、信息发布技术等有机地运用于整个交通运输管理体系而建立起的一种实时的、准确的、高效的交通运输综合管理和控制系统。
（责任编辑：全振湘）